die wirkliche Performance eines Fahrzeuge lässt sich am einfachsten auf der Rennstrecke messen
Was bedeutet bei RPR Performance ein Clubsport Fahrzeug Aufbau:
Für uns ist ein Clubsport-Fahrzeug ein für den Track-Einsatz optimiertes, sportliches Auto, welches dabei allerdings nicht nur auf eigener Achse an die Rennstrecke anreisen kann, sondern auch – eventuell mit Einschränkungen hinsichtlich des Komforts und der Nutzbarkeit von Sitzen und Gepäckraum – alltagstauglich bleibt. Dies setzt insbesondere eine einwandfrei TÜV-Konformität voraus, optional ist ferner eine Rückrüstbarkeit der Modifikationen ideal.“
Doch wo sollte man beim Clubsport-Tuning anfangen? Vielen Kunden fragen zuallererst nach einer Leistungssteigerung bevor sie mit Ihrem Fahrzeug auf die Rennstrecke wollen – Solche Kunden laden wir dann erstmal zu einem ausführlichen Beratungsgespräch ein, um ihnen unsere Prioritäten im Hinblick auf Clubsport-Upgrades auf zu zeigen. Meistens kommt dann am Ende ein ganz anderer Auftrag dabei heraus. Denn die Optimierung des Leistungsgewichts steht bei Fahrzeugen dieser Liga erst recht weit hinten auf unserer nach Handlungsbedarf gestaffelten To-do-Liste.
Neben einer optimierten Bremsanlage sind die Sitze mit den entsprechenden 4-Punkt Gurten quasi „Ihre Lebensversicherung“ und sorgen dafür, das Sie Ihr Auto auch fühlen können. Denn ein solcher optimierter Schalensitz hält den Fahrer auch bei großen Querbeschleunigungen sicher auf seinem Platz, ohne dass dieser sich noch Halt suchend abstützen muss. Wer sich am Lenkrad regelrecht festhalten muss, der wird nie eine saubere Linie hinbekommen. Eine entkrampfte, entspannte Sitzhaltung kann easy eine Sekunden pro Runde schneller machen.
Für die Sicherheit an Bord ist natürlich ein Überrollschutz unabdingbar. Mindestens sprechen wir hier von einem hinten abgestützten, eingeschraubten Bügel, der regelmäßig sogar als Clubsport-Bügel bezeichnet wird. Seine Erweiterung findet dieser im eingeschraubten Überrollkäfig mit Flankenschutz und Verstrebungen. Noch deutlich sicherer – und darüber hinaus der Fahrzeugsteifigkeit zuträglich – ist eine eingeschweißte Sicherheitszelle. Diese Einschweißzelle bietet die größtmögliche Sicherheit – allerdings aufgrund des hohen Aufwandes auch sehr kostenintensiv.
Wir passen gemeinsam Ihre Bedürfnisse & Ihr Budget mit den Notwendigkeiten an, um mit maximalem Fahrspaß & der Sicherheit die Zeit z.B. auf der legendären Norschleife zu verbringen.
Seit 2012 haben wir mit unserem eigenen RPR-Racing Team erfolgreich an der VLN/NLS sowie mehrfach an den berühmten 24H Rennen auf dem Nürburgring teilgenommen. Mehrere Klassensiege haben wir dabei erzielt.
